Audi показала родстер Skysphere с изменяемой базой. Видео

18df9cd8865bbc2dcd80d5e5ac1fea00

Нeмeцкaя кoмпaния Audi прeдстaвилa кoнцeптуaльный спoрткaр Skysphere. Этo пeрвaя изо трex пeрспeктивныx мoдeлeй, сoздaннaя нa нoвoй элeктричeскoй плaтфoрмe.

Oб этoм сooбщaeт прeсс-службa прoизвoдитeля. Нoвинкa стaнeт oдним изо шoу-стoппeррoв прeдстoящeгo aвтoшoу в кaлифoрнийскoм Пeббл-Хлыст, кoтoрoe oткрoeтся 13 Ава (чтобы посмотреть видео, доскролльте фенька до конца).

Автомобиль позволяет подхватить представление, каким будет проектирование моделей компании в ближайшем будущем. В конструкции модели нашли применения набитый ряд интересных решений и технологий. В частности, Skysphere имеет изменяемую колесную базис, систему автопилота 4-го уровня, а и оригинальную светотехнику.

Видео дня

Проектирование Skysphere навеян обликом спортивного автомобиля Horch 853 «Manuela», построенного в 1937 году исполнение) известного гонщика Бернда Роземеера.

Созданием концепта занималась майна американской дизайн-студии Audi в Малибу. Двухместный гальванический родстер получил внушительные 23-дюймовые колесные диски. Особая криотурбация позволяет эффективно охлаждать систему регенерации энергии торможения.

Самой «продвинутой» функцией механизмы является система изменения колесной базы. Возлюбленная позволяет увеличивать расстояние посереди осями в диапазоне 250 мм – через 4940 (режим Sport) задолго. Ant. с 5190 мм (режим GT). Масштабность автомобиля – 2 м, а высота – 1,23 м.

Родстер оснащен электромотором, тот или другой развивает мощность до 465 кВт (632 л.с.) и скручивающий момент 750 Нм. Некто расположен сзади и приводит в процедура заднюю пару колес. В разгон до первой «сотни» автомобилю потребуется 4 секунды. Машина имеет батарею емкостью 80 кВтч, да в качестве опции можно ввести дополнительный блок аккумуляторов, что такое? позволит увеличить запас аллюр до 500 км согласно циклу WLTP. Снаряженная туча родстера достигает 1800 кг с которых 60% приходится возьми заднюю ось.

Skysphere получил двухрычажную подвеску впереди и сзади, а последняя версия фирменной пневматики с тремя камерами позволяет получай высоких скоростях уменьшить глубина на 10 мм. Обе туман колес – управляемые, что улучшает подвижность.

В автономном режиме GT педали и рулевое зубчатка складываются. Приборная панель представляет с лица набор из нескольких дисплеев, объединенных почти общим стеклом. Длина его достигает 1415 мм, а просвет – 180 мм. Водитель и всего один пассажир могут воспользоваться доступом в всемирная паутина, смотреть фильмы или знаваться в режиме видеоконференции. Всеми функциями дозволяется управлять с помощью сенсорных панелей, а аудиосистема премиум-класса имеет скрытые динамики.

Присутствие переходе в режим Sports, организовывать автомобилем можно самостоятельно, а п приборной панели и центральной рента выдвигается к водителю. Дизайн интерьера выполнен в стиле Art Deco. Угоду кому) отделки используется микрофибра, искусственная кордуан и декоративные элементы из эвкалипта.

Предполагается, словно отдельные элементы и технологии, используемые в концепте Skysphere появятся получай серийных автомобилях Audi задолго. Ant. с конца нынешнего десятилетия. В планах компании разрисовать еще два самобытных концепта – лимузин Grandsphere, каковой ожидается до конца нынешнего годы, а также хэтчбек Urbansphere, тот или другой увидит свет в 2022 году.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.