2 января, 2021 
AdminGWP 
Oснoвaнный в 2015 гoду китaйский стaртaп Leapmotor прeдстaвил свoю трeтью мoдeль – элeктричeский крoссoвeр C11. Нoвинкa стaлa сeрийнoй вeрсиeй кoнцeптa C-More, дeбютирoвaвшeгo в aпрeлe 2019 гoдa.
Приeм зaкaзoв возьми электрический кроссовер Leapmotor C11 стартует 1 января 2021 годы. Серийное производство модели планируют зачать в сентябре, а первые клиентские автомобили поставят не менее в четвертом квартале 2021-го.
Вновь и Leapmotor C11 построен на базе платформы собственной разработки юный компании. При колесной базе 2930 мм расстояние китайского кроссовера составляет 4750 мм, масштаб. Ant. длина – 1905 мм, высота – 1650 мм. Вариантов батарей двум: на 76 кВтч и 90 кВтч. Базовая трансформация комплектуется одним электродвигателем мощностью 272 л.с. (360 Нм), вращающим заднюю базисная точка. С места до 100 км/ч таковой кроссовер ускоряется за 7,9 с.
Полноприводная вариация комплектуется двумя электромоторами совокупной отдачей 544 л.с. и 720 Нм крутящего момента. Пора ускорения до «сотни» – 4.6 с. Познания хода – от 480 до самого 600 км по циклу NEDC в зависимости ото модификации.
Кузов кроссовера, держи 76,2% состоящий из высокопрочных сталей, окрашен в неуд цвета. Новинка получила сладкозвучный дизайн, стекла без рамок и выдвижные ручки дверей. Снаружи автомобиль никого не копирует, выглядит жуть самобытно и довольно приятно вследствие продуманным пропорциям и отсутствию «дешевых» украшательств.
В салоне Leapmotor C11 каскад экранов. На передней симметричной панели их курить три: два 10,25-дюймовых боковых и главный диагональю 12,8 дюйма. Целое они предназначены для развлечения водителя и пассажиров, затем что производитель укомплектовал новый кроссовер машинально третьего уровня. Кроме того, технические приёмы позволяет обновить его прежде четвертого уровня.
Базовая видоизменение Leapmotor C11 с учетом государственных субсидий обойдется покупателям в $24 500, топовая полноприводная вариант – в 30 600 тысяч. Пока новинку планируют с торга только в Китае, появится ли кроссовер получай других рынках, пока малоизвестно.
Опубликовано в