28 ноября, 2021 
AdminGWP Рaзрaбoткa длилaсь 5 лeт, в нeй учaствoвaли мeдики и дaжe цeлыe клиники. Пoэтoму нoвaя скoрaя имeeт примeрнo нa 20% бoльшe мeстa и этo отдаленно не все ее достижения. Технические характеристики на достойном уровне.
Штатовский производитель скорых Demers Ambelance и канадская Lion Electric следом 5 лет совместной работы представили свое кость от кости — первую в мире электрическую скорую подмога. Модель получила имя Demers EFX 184. В разработке скорой участвовали парамедики, люди в белых халатах и даже целые клиники. Брагодаря полученной обратной взаимоотношения от медиков инженерам посчастливилось создать действительно хороший работа. Новая скорая имеет приближенно на 20% места, нежели обычные для Северной Америки кареты скорой помощи.
Членовоз имеет массу 8700 килограммчик, электродвигатель на 340 л.с. и батарею возьми 195 кВтч. Запас аллюр в 200 километров не вызывает восторга, во всяком случае, если учитывать специфику работы карет скорой помощи, в таком случае его более чем баста для комфортной работы. Общепринято, почти 50% времени скорая помога работает на холостом с единой целью — гарантировать энергией всё имеющееся бортовое медицинское средства. В Demers EFX 184 всё медоборудование, а в свою очередь отопление, кондиционер и компьютер могут корпеть напрямую от аккумулятора.
1
2
3
4
5
Электрическая скорая вспоможение дороже своих традиционных аналогов с ДВС, хотя более длительный срок службы и паче дешевое техническое обслуживание делают получение такого автомобиля выгодным. В первую (очередь EFX 184 выйдет на торжок Северной Америки, а позже достанет доступна для покупателей со итого мира.
Опубликовано в