Mercedes-Benz Atego предстал в составе уникального автопоезда (видео)

42ecf1d8fcd0e88a8471c4c4457c6bab

Дaльнoбoйщикoв, прeждe всeгo, aссoциируют с бoльшeгрузным трaнспoртoм. Oднaкo нeрeдкo бывaeт, чтo нa знaчитeльнoe  рaсстoяниe нужнo переместить нетяжелый, но при этом безмерно объемный груз. Вот в качестве кого раз для таких задач оптимально подходят среднетоннажные грузовики – хоть (бы), такие как Mercedes-Benz Atego.

В данном случае перо пойдет о шасси Mercedes-Benz Atego 823 – т. е. с допустимой полной валом 8 т и 5,1-литровым двигателем OM 934 мощностью 231л. с. По-над машиной основательно поработали польские специализированные производители.

Неизвестно зачем, компания Spojkar установила для кабину спальную капсулу с аэродинамическим пакетом. В итоге, забрав узел пространства под установку фрахтовой платформы, машины получила очень комфортабельную кабину – с полноценной спальной полкой и вместительными вещевыми отсеками.

Вторая набор – Gniotpol Trailers предоставила двум вместительные бортовые тентованные платформы с внутренней длиной до 7,7 м каждая: одну разместили для грузовике, а вторую на одноосном прицепе.

Отметим, какими судьбами осенью 2017 года нам посчастливилось протестировать автопоезд с подобным прицепом – истина, тогда в качестве тягача выступал стародавний среднетоннажный грузовик DAF LF: длина сцепки составила 18 м, а полная огр – 22 т.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.