4 июля, 2021 
AdminGWP 
Чтoбы избeжaть мeлкиx цaрaпин и oтмeтин, дaрoвaнныx нeaккурaтными сoсeдями и кoллeгaми пo пaркoвкe, нa внeшниe кузoвныe дeтaли aвтoмoбиля мoнтируют спeциaльныe плaстикoвыe пoлoсы, прозвище кoтoрым — мoлдинги. Этo удoбнoe, дeшeвoe и прoстoe ответ, позволяющее сохранить лакокрасочное застилание от следов эксплуатации нате долгие годы. Все бы важно, но есть одна рак головы: сами по себе молдинги обыденно устанавливаются на двусторонний вискарь, который к нашим дорожным условиям малограмотный готов. Пройдет несколько месяцев, и пластиковая пентименто начнет отклеиваться, пока без остатка не отпадет.
Чем исключительно не клеили молдинги: и суперклеем, и тем а двусторонним скотчем, и «моментом» и хоть «двукомпонентом» — ничего не помогает. Тяжелейшие требование — лак, перепады температуры, дорожная «химия», техническая мытье и многое другое — не оставляют крепежу шансов. Возьмите хоть, действительно, на саморезы придавать уверенности, чтобы наверняка. Впрочем, современная химическая ручное производство не стоит на месте, новые составы появляются всякий день, а один из них станет решить вечную проблему пластиковых молдингов. Кр идет о полиуретановом или ПУР-клее.
Круг обязанностей в том, что он подчистую состоит из искусственных твердых смол, которые затвердевают близ взаимодействии с H2O. В процессе реакции появляется твердая защитная пенка, которая и становится основой долгой и продуктивной работы молдинга. Чада и домочадцы по составу клеи веку) уже используют в авиастроении и тяжелом машиностроении. В нашем а случае особую роль играет высокая точность соединения двух разных сообразно составу материалов — пластика и покрытого лаком металла.
Составы бывают двух видов: однокомпонентные — готовые к употреблению — и двукомпонентные, которые требуют смешивания. Как никогда стойкие, естественно, двукомпонентные, же, как показала практика, угоду кому) крепкой и продолжительной фиксации автомобильного молдинга хорэ достаточно и более простого варианта. За вычетом того, однокомпонентный полиуретановый клейстер не набухает, что несравнимо упрощает работу.
Для азы необходимо обработать, очистить и обезжирить обе поверхности, затем чего следует нанести ПУР-клейстер тонкой полосой на молдинг. Животрепещуще не переборщить, ведь эшелон, твердея, теряет прозрачность, становясь неприятного желтого цвета. Покрасить либо — либо безболезненно снять излишки не поддается (описанию. Разметить поверхность также рекомендуем предварительно — у вас будет только одна старание! Состыковав детали, необходимо застичь их армированным скотчем сверху сутки, необходимые клею задолго. Ant. с полного «срабатывания». Первичное но «схватывание» происходит за 5—10 минут.
Стараться за объемом и покупать «про запас» никак не стоит — для установки всех четырех молдингов полноте и самой малой тары в 100 мл, а смотри сохранить клей в открытом тюбике без малого невозможно — он затвердевает через контакта с водой, которой в воздухе при случае даже слишком много.
Опубликовано в