12 марта, 2021 
AdminGWP 
Кaк всeгдa, нaчнeм с прoстыx вeщeй. Пeрвым дeлoм нужнo oткрыть кaпoт и oсмoтрeть мoтoрный oтсeк. Eсли двигaтeль oчeнь незаполненный, тo это должно насторожить, в таком случае за годы эксплуатации подкапотоное участок покрывается толстым слоем грязи.
Присутствие этом большинство производителей безвыгодный рекомендует мыть силовой автомат, так как водой позволительно залить электрику и электронику. А смотри если двигатель снимали с автомобиля интересах ремонта, то его очищали через грязи и отложений, чтобы они безлюдный (=малолюдный) попали внутрь при разборке.
Далее того, о том, что двигатель демонтировали, может рассказать и стертая гнусность с опор движка. Ну а на случай если все подкапотное пространство подержанного автомобиля сверкает чистотой, сие, скорее всего, попытка продавца утаить многие дефекты. Скажем, разводы масла через сальники.
Обратите оглядка и на то, как проложен герметик головки блока цилиндров. Заводское рука видно сразу. Шов выглядит ужас аккуратно, потому как герметик держи конвейере наносит автомат. А в процессе «капиталки» до сего времени это делает мастер, а следовательно и шов будет неопрятным. А ежели еще цвет герметика отличается, сие явно говорит о том, что-нибудь мотор ремонтировали. Осмотрите и болты крепления головки блока. Если только они новые или явно, что их откручивали, сие явный признак того, что такое? в двигатель «лазили».
Наконец, дозволяется выкрутить свечи зажигания и с через специальной камеры осмотреть стяжение стенок цилиндров. Если, примерно сказать, у десятилетнего автомобиля они совершенно чистые и нет ни одного драчун, то это также может говорить, что двигатель «гильзовали». А когда узнаете, что пробег у автомобиля скручен — бегите через такой покупки подальше. До настоящего времени это явные признаки «убитого» мотора, какой-никакой попытались восстановить.
Опубликовано в