31 октября, 2020 
AdminGWP 
Пoпулярнoсть aвтoмoбилeй нa элeктрoтягe рaстeт oгрoмными тeмпaми, пoстeпeннo зaтмeвaя и вытeсняя с рынкa мaшины с ДВС. Сoвсeм нeдaвнo тoпливныe мaшины знaчитeльнo прeвoсxoдили пo урoвню рeaлизaции элeктрoкaры и гибриды, хотя ситуация на рынке вводные положения меняться.
Аналитическая компания JATO Dynamics подсчитала эшелон продаж автомобилей в Европе и, в первый раз в истории, количество регистраций электрифицированных машин превысило ярус продаж авто, работающих сверху дизельных ДВС. Превзойти а реализацию бензиновых машин электрокарам и гибридам в (то не удалось. Если перекинуться к цифрам, то в сентябре бери учет поставили 1,3 миллиона легковых автомобилей в Европе.
Разве рассматривать продажи автомобилей с позиции сегментов, ведь здесь ситуация неоднозначная. Исполнение машин на бензине и дизеле продолжает бухнуться. Причем последние в сентябре достигли своего антирекорда, показав конец в 24,8% от общего числа реализованных мотор в Европе. При этом нужда на электромобили за отмеченный период вырос на 139% впредь до 327 800 единиц. Это новешенький рекорд данного сегмента якобы по объему продаж, таким (образом и по доле рынка.
Гибриды и мягкие гибриды составили 53% с общего числа регистраций мотор на электротяге, а их широта вырос на 124%. (как) будто и прежде, доминируют Toyota и Lexus с долей рынка 32%. Тоже высокий спрос был для Ford Puma, Fiat 500 и Fiat Panda. Лидером посредь 100-процентных электромобилей ожидаемо стала сорт Tesla, хотя объем продаж упал получай 5%, в то время что у ее ближайших конкурентов – Volkswagen и Renault – эскалация составил 352% и 211% под лад.
«Переход от ДВС к электромобилям едва-то происходит. Хотя сие в значительной степени связано с государственной политикой и стимулами ради потребителей, которые помогли в конце концов-то принять данные технологии», – прокомментировал статистику всеобщий аналитик JATO Dynamics Фелипе Муньос.
/
Опубликовано в