Каталог автомобилей

Нeмeцкoe тюнингoвoe aтeльe прoдoлжaeт рaсширять aссoртимeнт прoдукции в (видах любитeлeй мoщныx и скoрoстныx aвтo. Oчeрeднoe твoрeниe мaстeрoв изо Бoттрoпa – 800-сильный купeoбрaзный крoссoвeр, сoздaнныe возьми базе Mercedes-Benz GLE.

Об этом сообщает бульдозер-служба производителя. За основу угоду кому) своего детища специалисты компании взяли сделано «прокачанный» Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupe.

Чемодан получил эффектный аэродинамический занавес, но главное достоинство новинки скрывается по-под капотом. Там расположился 4-литровый V8 с двумя турбинами, какой-либо выдает «на гора» 800 л.с. мощности и 1000 Нм крутящего момента. По мнению сравнению с «донором» мощность мотора увеличили в 188 «лошадок», а момент вырос в 150 Нм. Это следовательно возможным благодаря использованию фирменного блока у правления двигателем, побольше эффективным турбонагнетателям, а также ряду других конструктивных решений.

Все эта мощь передается ко во всех отношениях ведущим колесам посредствам спортивной 9-ступенчатой трансмиссии. Держи разгон от до 100 км/ч купеобразному кроссоверу необходимо всего 3,4 секунды, а максимальная стремительность ограничена электроникой на отметке 280 км/ч.

Внутри и внутри автомобиль богато отделан карбоновыми панелями. Дополняют лицо внушительные 23-дюймовые колесные диски, а быть желании можно установить аж 24-дюймовые «катки». Подвеску опустили получи 25 мм за расчет изменения настроек управляющего блока пневмоподвески Airmatic. В широком диффузоре нашлось округ для двух пар выхлопных патрубков диаметром 90 мм всякий. Владелец сможет регулировать политическое устройство звучания выхлопной системы, дай вам не создавать неудобств окружающим.

Интересах отделки интерьера новинки была использована высококачественная дерма и алькантара, карбоновые вставки и детали изо полированного алюминия.

Компания предлагает по образу готовые экземпляры, так и способ тюнинга автомобиля заказчика, чрез (год) чего предоставляется гарантия в 3 года или 100 тысяч км. Цены будут объявлены позднее.