9 октября, 2018 
AdminGWP Нeсмoтря нa тo, чтo вaшa идeя идеального версия BMW M5 F90 может отличаться от копий фотографий, следует признать: немецкие мастера из G-Power всегда знает, что, когда дело доходит до BMW. В этом случае сотрудники мастерской работал, несколько уровней изменений, для 8-цилиндрового двигателя M5. Кроме того, обновления под капотом модели последнего поколения и разбили пару-тройку крупных иностранных добавки.
Улучшения 1-го уровня предполагает перепрошивку завод электроники или установка plug-and-play модуль Performance Module V1. В итоге 4,4-litrlik двухтурбинный двигатель M5 развивает 99 л. с. и 90 Нм больше, чем фонд версия всего, показывая 690 л. с. мощности и 840 Нм крутящий момент.
2-й уровень тюнинга доводит эти показатели уже 739 л. т. д. и 920 Нм за счет еще одного апгрейда электроники Performance Software V2 и установка новых даунпайпов. Последний, 3-й уровень модернизации предусматривает работу с электроники, установки очередной Производительность Программное обеспечение и набор новой выхлопной системы с четырьмя 100-мм карбоновыми/титановыми глушителями. В результате M5 может похвастаться мощностью 789 л. с. и крутящий момент, а 980 Нм.
3-й уровень автомобилей разбросаны «сотни» всего за 2,9 сек, максимальная скорость более 335 км/ч, Наконец, сотрудники G-Power предлагает классический бонус в виде подход кастомных 21-дюймовый диск и нового вентилируемого капота Venturi РР, полное благоустройство из углеродного волокна.
Опубликовано в