18 января, 2022 
AdminGWP 
Пoчти всe сoврeмeнныe aвтoмoбили oбoрудoвaны бoльшим кoличeствoм элeктрoнныx пoмoщникoв и систeм бeзoпaснoсти. Oни стрaxуют вoдитeля, пoтoму чeлoвeк начинает перекладывать на них слишком старшие надежды. А это зря, как ни говорите даже самые современные системы дают сбои, особенно, если только долго ехать за грузовиком.
Разве что прижаться к большегрузу на минимальное элонгация, с целью сэкономить топливо, так летящий из под фуры снежочек залепит всю переднюю том автомобиля. А ведь именно в районе переднего бампера иначе говоря эмблемы находятся радары. Таким образом, они сработают некорректно в аварийной ситуации.
Взять хоть, может начать сбоить компания автоторможения, что приведет к аварии. Вдобавок того, грязь может не допустить работе адаптивного круиз-контроля. Спирт просто «не зацепит» впереди моросящий автомобиль. А еще электроника никак не сможет «увидеть» дорожную разметку, таким образом, перестаньте бесполезна система предупреждения о выходе изо полосы.
Обилие грязи в лобовом стекле также приведет к сбоям в работе оптики и лидаров. Хорошенько, если комплекс электронных ассистентов отключится стек с, при этом предупредив водителя. А благо предупреждения не последует, публики и не догадается, что данное) время его никто не подстрахует, что-нибудь тоже может привести к неприятностям.
Нелишним полноте упомянуть и то, что исключая грязи из-под колес грузовика может подняться в воздух и камень. Он посадит в стекло скол или трещину, скажем что деталь придется заменять. А ведь стекло, на котором предусмотрены места крепления различных датчиков, есть расчет гораздо дороже обычного.
Напоследях, из кузова грузовика может выйти плохо закрепленный груз. Сие приведет к тяжелой аварии, тогда если ехать за фурой глубоко, шансов увернуться от вылетевшего «нежданичика» по существу нет.
Опубликовано в